下雨时，哪些车主更有共情能力​

小马宋

2024-08-2716:49​

下雨时，哪些车主更有共情能力

我个人的娱乐活动并不多，听播客是我放松休息很重要的方式。得到的课程我听得也很多，但内容很“硬”，听的时候不便走神。播客不太一样，有些内容很轻松，允许走神。

比如谐星聊天会，它不需要全神贯注，又有趣。

听播客的另一个目的，是能听到各式各样的人物和他们的想法，这对于我理解社会和不同的群体心理大有帮助。

我们做营销咨询，不能以个人为中心，而是要以顾客、客户、市场为中心，这样才能理解消费的目的和动机。我个人消费能力又很差，如果不听别人的想法，就很难理解某些消费动机。

我们理解世界，总是从我们个人的想法和我们阶层的视角去看。这就导致我们无法理解与我们不同阶层不同群体的消费者。

下沉市场的人，很难理解上海那些人均5000的餐厅消费者。年收入过百万千万的人，又很难理解普通大众的消费心理。

易到出行的创始人周航在反思自己的创业经历时，说他自己很久没打车了，所以很多决策都是错的。比如他坚持要用规格很高的车型。

我遇到过一个富二代，创业做了奶茶，一杯四十块。他问了一个问题，顾客真的在乎那三块五块吗？这就是太有钱了，无法理解普通消费者。在我的经验里，很多顾客一毛钱都会很计较，但他就不能理解。

我以前做过互联网，也在小米生态链做过，不管是做互联网产品，还是做硬件产品，还是做营销，都特别需要与消费者共情，从消费者的角度考虑问题。

比如小米汽车的防晒功能，就是我过去没想过的，男性视角和女性视角也确实很不同。女性不理解男人看世界杯的心情，男人也参不透女性发脾气的原因。

要想理解消费者，有两种方法，一种是共情，要从顾客的角度考虑问题；还有一种是倾听理解顾客的想法，本质上是一样的。

今年北京雨水特别多，我在下雨天出行，看一辆车从行人身边路过，就能看出来车主有没有共情能力。有共情能力的车主，会放慢车速，以防溅起的雨水弄湿路人；没有共情能力的车主，对此则毫无在意。

我听播客，就听到好多我未从经历过的人生和想法。

有一次听一位清华大学的社会学教授讲他的实地调研，几年前他在宁夏遇到一个农村人家，这户人家穷到没有碗。家里弄了一个大树墩，上面挖一个大洞，是公用的盆。周围几个小洞，作为家人的碗。虽然我小时候也很穷，但那是70年代，这些年生活在大城市，真的想不到还有这么贫苦的地区。​

有一次听到有人说了一个特殊的癖好，叫“绳束”。这是我第一次听说这个概念，原来还有一群人以此为主题来聚会……
昨天我听谐聊，讲一些鬼故事的话题。有个姐姐说她早就财富自由了，但出门都住青年旅社。为什么呢？并不是为了节省，因为她特别胆小，自己不能单独住一个房间，只有跟人拼房间一起睡才能睡着。

因为我自己的胆子挺大的，从来就没有想过，原来有人可以胆小到这种程度。

要想充分理解这个世界，确实需要更多的见识。而见识一部分来自自己的阅历，去年国庆节我开车回家，故意从河北绕道回山东，一路上去了几个小县城，也是在考察下沉市场。另外，很大一部分又来自听说和阅读，因为我们自己的经历是有限的。

所以我听播客，很大一部分也是在做田野调查。#每日思考

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纪钟：定期了解不同用户群体的感受真的蛮重要的，因为一个人会随着他自己的身份和阶段的变化，而改变他自己所代表的用户群体（所谓的屁股决定脑袋），就像李佳琦会说出79块哪里贵这种话，就是离让他发家的用户群体越来越远了，最终遭到了反噬。咱们这些服务用户的人，永远要知道饭碗是谁给的，跟衣食父母站在一起。

2024-08-2810:27​

蒙蒙加：坦诚面对「自我的人生经历和认知必然会有局限」这件事，不轻视，不傲慢，才能在理解这个世界、理解不同群体的朋友这个课题上，获得自己满意的过程和结果。

感谢小马宋老师的分享。

ps小马宋老师的文字读着很舒服，和朋友面对面对话一样的感觉+1​

2024-08-2814:12​